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颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

   日期:2021-05-04     来源:360常识网    评论:0    
核心提示:有很多人吐槽国六颗粒捕捉器大坑,开车时会很明显的不适应,其实重点就是国六颗粒捕捉器容易堵塞,如果不知道如何处理的话,就一定要和小编了解一下,颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?下面,就快和360常识网一起了解相关知识吧

有很多人吐槽国六颗粒捕捉器大坑,开车时会很明显的不适应,其实重点就是国六颗粒捕捉器容易堵塞,如果不知道如何处理的话,就一定要和小编了解一下,颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?下面,就快和360常识网一起了解相关知识吧!

本文目录

1、颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?

2、国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

3、如何避免颗粒捕捉器堵塞

颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?

不止大众的车有,保时捷也加上了!奔驰宝马奥迪都加上了,而且日系车也有这个捕捉器,但是人家不堵(日系发动机一直都用0-20)国6的得用0-20的机油,大众要是用0-20的肯定烧机油,所以现在基本很多车都会出现颗粒捕捉器,但如果定期清理的话不会出现堵塞的情况。

颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

实际上,有两个主要原因:

1、颗粒捕捉器易于堵塞。当车辆低速行驶时,排气颗粒物会增加,如果长时间低速驱动颗粒捕捉器很容易造成堵塞;

2、颗粒捕捉器会降低发动机功率。这一点确实存在,但是通常只会减少几匹马力,这对日常使用不会产生太大影响。

颗粒捕捉器堵塞是个例还是常事?国六颗粒捕捉器大坑怎么回事?

如何避免颗粒捕捉器堵塞

众所周知,现在国内已经大面积普及国六排放标准,以大众探岳为例,现在在售的新车型,都已经配备了颗粒捕捉器。关于颗粒捕捉器堵塞问题,一汽-大众4S店售后曾解释说:大众国六车型开始使用颗粒物回收再生,首先这并不是一个故障,而是大众车型装备的颗粒物回收系统的信息提示。容易产生颗粒滤清器灯亮起的原因:1、经常短途行驶。2发动机经常低温冷启动。此灯点亮需要进行颗粒物再生程度,经常冷启动,低速短途行驶就达到目的地,就容易产生大量碳灰类颗粒物,在高温环境下燃烧积碳并生成二氧化碳排出,这个过程就是颗粒滤清器的再生程序。当仪表提示后车辆已经开启再生程序,可能会感觉怠速或换挡转速有明显提升,这都是再生过程中的正常现象。此时还可以高速行驶一段距离或将车处于怠速状态约十几分钟(这个时间可能会延长),帮助再生过程尽早完成,当仪表提示信息熄灭后,再生过程就结束了,如果车辆没有及时完成再生,就需要进站进行再生。

简单来说,究竟如何避免颗粒捕捉器堵塞呢?第一、使用正规油站高清洁燃油,燃油标号越高越好。探岳因为采用大众TSI发动机,建议大家使用95#汽油。第二、由于颗粒捕捉器对硫磷和灰分非常敏感,所以在加注润滑油的时候,一定要使用低硫磷、低灰分的润滑油,而且级别一定要对。

如果颗粒捕捉器已经出现堵塞问题,探岳有一个启动再生办法:将车辆开到高速后,将车辆加速到80km/h以上,然后迅速加速至120km/h后松开油门,车辆滑行减速到80km/h后,再迅速加油门至120km/h,然后松开油门滑行,如此反复几次后,颗粒捕捉器就完成再生。

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